12月の寒い空気の中、レーガン国立空港北側の23万平方フィートのロビーは乗客を受け入れる準備ができていた。外壁が上向きになっています。屋根が開いた。テラゾーの床はまるで要塞のようです。新しいジェットブリッジ 14 基のうち 11 基が設置されており、残りの 3 基はテキサス州から間もなく到着する予定です。
新型コロナウイルスのパンデミックが航空業界を壊滅させた年に、10億ドルを投じたプロジェクト・ジャーニーは空港にとって稀な明るい材料だ。新しいロビーと拡張された保安検査エリアの 2 つの部分で構成されます。航空券を購入する際に航空会社の乗客から徴収する手数料によって支払われます。
ナショナル航空の 20 年以上ぶりの大規模改修により、ゲート 35X での煩雑な搭乗手続きが廃止されます。この手続きでは、乗客を 1 階の待合室に集め、シャトル バスで飛行機に運ぶために荷物を積み込む必要があります。
2017 年の建設開始に先立って、長年計画上で停滞していた 14 か所の屋外搭乗エリアに代わる新しいターミナルの建設に向けた取り組みが進められます。しかし、予想される来年の開業は航空業界にとって異例の事態だ。
ワシントン首都圏空港公社が着工すると、ナショナル航空の輸送が急増しました。1,500万人の乗客を収容できる空港には、通常、毎年2,300万人近くの乗客が集まるため、当局は乗客ベースにスペースを提供する新たな方法を見つけることを余儀なくされている。
統計が取得された最新の月は 10 月です。アメリカ民間航空を通過したばかりの航空機の数は、前年同期の210万便に対し、45万便を超えました。2019 年、この空港には 2,390 万人以上の乗客が訪れました。現在の傾向によれば、この数字は 2020 年の半分以下になる可能性があります。
当局者らは、たとえそうであっても、旅客数の減少には利点があると述べ、空港当局はプロジェクトのあらゆる側面をスピードアップできるようになるという。通常、日中と夜間に完了する必要がある仕事。空港局のロジャー・ナツハラ上級副社長は、混雑した空港交通に対応するために乗務員が機器の設置や撤去を強制されたわけではないと述べた。
政権の運営支援担当副社長リチャード・ゴリノフスキー氏は、「実際、予想よりはるかに良い結果だ」と付け加えた。
たとえワクチンができたとしても、ほとんどの専門家は乗客数が2～3年以内にパンデミック前のレベルに戻るとは予想しておらず、その場合、新しいホールはほとんど飛行機を利用しない状態でオープンすることになる可能性がある。
「これは我々にとって良いことだ」とゴリノフスキー氏は語った。「顧客数の増加が見込まれるので、非常に良いタイミングです。業務を開始して新しいシステムに適応することができます。」
夏源氏は、ワクチン接種の普及により、より多くの人が再び旅行を始めるだろうと述べた。
夏原氏は、パンデミック以前に設計されたものだが、新しいロビーは飛行機に乗るためのバスで混雑することがなくなり、旅行者にとってより安全な体験になるだろうと語った。
ほぼ完成したロビーはターミナル C に接続され、14 のゲート、アメリカン航空のアドミラル クラブ ラウンジ、14,000 平方フィートの小売店と食料品店が設けられます。新しい建物に入る予定のレストランには、Altitude Burger、Mezeh Mediterranean Grill、Founding Farmers が含まれます。これらの地域では建設が進行中です。
空港飛行騒音に関する苦情に敏感な当局者らは、新ホールを拡張ではなく、空港で使用される14の長距離ゲートの新しい場所として慎重に特徴づけている。
当初は7月にオープン予定だったが、その前に「ソフトオープン」する予定だ。来年初めに発売される予定だ。
このプロジェクトには、ターミナルBとターミナルCの向かい側の別の建物に設置される新しい保安検査場も含まれている。空港当局は当初、この秋に検問所を開設することを望んでいたが、建設上の問題が発生し、開設時期が遅れた。遅延の理由は、古い設備を移転する必要があること、予想外の土壌条件、および基礎と鉄骨構造の要素を変更する必要があったためです。当局者らは、天候も影響したと述べた。
現在、これらの検問所は 2021 年の第 3 四半期に開設される予定です。完成すると、空港の検問所の数は 20 か所から 28 か所に増加します。
このビルのオープンにより、空港での人々の移動方法が変わります。これまで国会議事堂に設置されていた保安検査場は移動され、ガラス張りのエリア（フレンチシーフードやベンズペッパーボウルが置かれている場所）は一般公開されなくなる。
投稿時間: 2020 年 12 月 31 日